Normes d'émissions

La norme Euro 4 appliquée aux voitures de tourisme prendra fin en 2009. La norme Euro 5 impose une réduction de 80% de la valeur limite du taux de poussières fines pour les voitures de tourisme équipées d'un moteur diesel; elle sera introduite le 1er septembre 2009. Le taux qu'elle édicte, de 5 mg/km, est impossible à atteindre sans filtre.

Désormais, les normes Euro 5 et Euro 6 fixent également des valeurs limites de PM aux voitures de tourisme carburant à l'essence (5 mg/km) et aux véhicules utilitaires légers équipés d'un moteur à allumage commandé (5 mg/km).

La norme de gaz d'échappement Euro VI pour les camions entrera probablement en force fin 2013. Comparativement à la norme Euro V actuellement en vigueur, elle réduit la valeur limite de particules à 10 mg/kWh et exige une diminution de 80% des émissions d'oxydes d'azote. De plus, pour la première fois, la norme Euro 6 fixera un nombre maximum de particules, ce qui permettra de limiter les émissions de particules ultrafines, particulièrement nuisibles pour la santé. Ces valeurs limites rendront obligatoires dès fin 2013 le filtre à particules fermé pour les nouveaux camions carburant au diesel.

Valeurs limites des particules pour les véhicules diesel

Il est techniquement possible, depuis longtemps déjà, d’atteindre des valeurs limites bien plus basses que celles prévues par les normes en vigueur. L’office de l’environnement berlinois et le club automobile ADAC ont ainsi mesuré une émission de particules de 0,001 g/km seulement.

Valeurs limites pour les véhicules carburant au diesel:

¹Voitures de tourisme / poids lourds
² Introduction progressive ou différenciation par sous-catégories