Le polveri fini possono, viste le loro proprietà, sia catturare i raggi solari e provocare un riscaldamento dell’atmosfera rafforzando l’effetto serra esattamente come la CO2 (è il caso della fuliggine del diesel), sia rifletterli e disperderli, provocando così un raffreddamento. I modelli realizzati in USA lo dimostrano: cf. Jacobson, Journal of Geophys. Research.
Queste polveri fini possono anche indurre alcuni cambiamenti al regime delle precipitazioni e contribuire così allo squilibrio climatico. Ad oggi, gli scienziati (cfr. lo studio di Jacobson summenzionato) hanno potuto stabilire con certezza che le polveri fini giocano un ruolo nell’evoluzione del clima. D’altra parte, lo stato attuale della ricerca non permette ancora di quantificare precisamente gli effetti reali di queste polveri e di valutarne il contributo al cambiamento climatico.
Bisognerebbe, in nome della protezione dell’aria, della salute e del clima, acquistare solamente vetture diesel munite di filtro antiparticolato, tanto più che questi veicoli sono disponibili sul mercato.
Organsiche Aerosole als wichtiger Schadstoff (NZZ, 3.12.08)
L'effetto climatico delle polveri (Leonardo 02/05, f, PDF)
Ricerca sugli aerosol (Paul Scherrer Institut)
Global Atmosphere Watch (GAW)