Norme d'emissione

Nel 2009, ha cessato d’essere in vigore la norma Euro 4 per le vetture da turismo. Il 1° settembre 2009, è stata infatti introdotta la norma Euro 5 che impone una riduzione dell’80% al valore di emissione di polveri fini per i veicoli da turismo con motore diesel. Il valore che la norma Euro 5 prescrive, corrispondente a 5 mg/km, non può essere rispettato senza l’impiego di un filtro.

Le norme Euro 5 e Euro 6 fissano inoltre dei valori limite per le polveri fini anche per le vetture da turismo a benzina (5 mg/km) e per i veicoli utilitari leggeri muniti di accensione comandata dei motori (5 mg/km).

La norma sui gas di scarico Euro 6 per i camion entrerà probabilmente in vigore a fine 2013. Rispetto alla norma Euro 5 attualmente in vigore, ridurrà il valore limite delle polveri a 10 mg/kWh e esigerà una diminuzione dell’80% delle emissioni degli ossidi d’azoto. Inoltre, per la prima volta, la norma Euro 6 fisserà un numero massimo di polveri, ciò che permetterà di limitare le emissioni di particelle ultrafini, particolarmente dannose per la salute. Questi valori limite renderanno obbligatori, a partire dalla fine del 2013, il filtro antiparticolato a circuito chiuso per i nuovi camion diesel .

Valori limite delle particelle per i veicoli diesel

Già da lungo tempo è tecnicamente possibile rispettare valori limite molto più bassi rispetto a quelli previsti dalle norme in vigore. L’Ufficio dell’ambiente berlinese e il club automobilistico ADAC hanno così misurato un’emissione di particelle di soli 0,001 g/km.

Valori limite per i veicoli diesel:

¹ Vetture da turismo / Mezzi pesanti
² Introduzione progressiva o differenziazione per sotto-categorie